如今的EnPro就是原来古德里奇（Goodrich）工程工业产品集团，于2002年从古德里奇独立出来形成了今天的EnPro实业公司。古德里奇总部表示其将工程工业品部独立出来是为了可以全身心的投入到航空航天领域。除此之外，独立工程工业部还为古德里奇公司免去了大量拖欠的石棉债务。下属于工程工业部的Garlock轴承公司和Anchor包装公司（已破产）已经因石棉债务问题多次被起诉。如果不将工程工业部独立出去，这两家公司的债务就要由古德里奇总公司承担。

EnPro公司如今共拥有两家分部。工程产品分部由原来的冰川轴承公司、Fairbanks Morse引擎公司、法国压缩机公司、昆西压缩机公司组成。密封产品分部由Garlock橡胶技术公司、Garlock密封技术公司、Helicoflex、Clozure、Stemco和Plastomer技术公司组成。

EnPro第一季度销售额2.125亿美元比去年同期的2.138亿美元有所下降。其中有530万美元的销售额来自如今已经放弃的工具和冲模业务。净收入1000万美元也比去年同期的1140万美元有所下降。业绩整体下滑主要因为Fairbanks Morse引擎公司因汇率变动和销售量减少而出现的较大亏损。

密封产品分部
相比2004，该分部第一季度销售额增长5%，盈利增长15%。由于Stemco公司重型卡车产品超乎想象的持续畅销，EnPro已经连续6个季度业绩保持两位数的增长率。其他几家分部Plastomer、Garlock密封等经营状况还算可以。

Garlock密封在第一季度又接到了6200多起关于石棉债务起诉，这使其第一季度业绩下滑了25%之多。

工程产品分部
该分部第一季度销售额9150万美元比去年同期的8970万美元有所增长；盈利同比提高15%从去年的1150万提高到如今的1320万美元。

EnPro负责人表示该分部的业绩增长归功于北美市场对工程产品的大量需求。

EnPro的总裁兼CEO恩尼·索博说道：“第一季度我们的市场运作是鼓舞人心的，不论密封产品还是工程产品在营业额和营业利润方面都创造了新的记录。虽然引擎产品和服务部有一定的亏损，但公司本季度利润率仍然达到13.8%，这也归功于产品销路的拓宽、价格上调和工人的努力工作。”